ZWIFT おかわり夜トレ「Carson」NEWロードバイクへの妄想。

今日、とても参考になるツイートが流れていました。

ズイフターをはじめとても気になる情報です。

 

 

「Zwifterの富士ヒル実態調査」。

一人で練習してる人にとってはとても有益な情報ですね。

目標が出来ます。

ありがとうございます。

 

富士ヒルでシルバーだったのでデータと照らし合わせて見ると、パワーなど概ね一致します。

意外だったのがゴールドのPWRやCTL。このレベルでは走れないので何とも言えませんが思った以上に低い。

 

確かに私の場合、PWRが4.5倍でしたが結果は74分。当日は4倍位だったので、1割くらい下がるんでしょうね。やっぱり4.5倍で夢は見れませんね。

 

 

何よりこのデータで気になるのが機材重量です。

プラチナやゴールドなら分かるのですが、シルバーやブロンズの方でも相当軽いんですね。バイク重量なんて富士ヒルまで気にしてなかったので驚きました。

 

ちなみに、富士ヒル時の重量は、ブロンズ以下のバイクよりも重い9.5kg(サイコン・ボトル込み)でした。

 

仮にシルバーの平均値7.15kgって価格的には50万円以上はしますよね??単純に私のバイクで約9kg。30万です。

仮に10万円前後のホイールに変えても、多く見積もって700gの軽量しかできません。

 

 

久々に物欲が・・・。

とは言え、今のトレック・エモンダを購入してから1年半程しかたっていません。みなさんがどのくらいのサイクルで買い替えるのか知りませんが、まだ新車の気分です。

当時は、レースとか興味がなかったので色惚れしての購入でした。

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エモンダのホイールとかコンポと変えたとします。

おそらくアルテグラ、アルミホイールにグレードアップ。

きっとさらに上が欲しくなると考える。と、一気にグレードアップした方が安くなりますよね。

 

よくできたシステムです。

 

 

富士ヒルは初めて参加したイベントだったので、あれだけたくさんのロードバイクを見たことがありませんでした。そしてかっこよかった。

マジで欲しい!!!

 

とは言え、軽くしたからと言って絶対に速くなるわけではないし先立つものがないので、目標のFTPやPWRを達成してから考えるしかなさそうです。涙

 

買う事の妄想で今は我慢。

 

 

トレーニングです。

ZWIFT おかわり夜トレ「Carson」

 

昨日、午前中にZWIFT2時間「Endurance 」をやったのですが、物足りなくて夕方おかわり。

 

2週間ぶりの「Caron」です。+2は自信が無かったの止めときました。

 

でも、めちゃくちゃ調子がよく余裕をもって完遂出来ました。

今週の「ATL」足りなそうだったので貯金ができてよかった。。。

 

やってる間にふと思ったんですが、私の場合200w4倍のトレーニングでヒーハー言ってますが、「富士ヒル」で最速タイムの池田隆人さんは、LSD強度って・・・。

 

どんな練習したらあの領域になれるんだろう。

かっこいいなぁ。