今日は100km以上のんびりLSD予定でしたが、ZWIFTでエンデュランス系のグループライドがあったので参戦。
距離的に60km強と短かったので、残りは適当に流そうと言った感じのメニュー。
しかし、悲劇が。
75km過ぎに急こう配があったのでダンシングしていたら、
「パキッ」
と異音。
左足のクリートが外れて、ペダルにキャッチ出来きません。
クリートを見ても以上なし。
ビンディングのテンションがゆるゆるだったので、ペダルの裏側を見たら、板バネが折れていました。
LOOK KEOBLADEを使っているのですが、交換用のカーボンテンションブレード（板バネ）があって、お値段送料込みで約6,000円です。
交換はそれほど難しくないっぽいので、注文しようとしとしたら納品まで1週間程度かかるとの事。
ヤバイ練習が出来ない。
悩んでも時間の無駄。
で、ビンディングペダルを新たに購入。
翌日には届くそうで一安心。
ついに未知の領域「アルテグラ」に手を出してしまった。
ペダルね。
105卒業はいつになる事やら・・・。
いやしかし、金がかかるねぇ。
トレーニングです。
ZWIFT 「Dutch Diesel Cycling Endurance Ride（C）」集団は速かった。
Z２程度のトレーニングに予定でしたが、終わってみればほぼZ3領域。
Z4もあったので疲れた。
負荷をかけたくなかったので、みなさんとご一緒にマイペース走行。普段のEnduranceワークアウトに比べたら鼻くそです。2.5倍位なのにめちゃくちゃ速い。
集団になるとズイフトもかなり速いんですね。
しかし、40km過ぎにモニターがカクカクしだします。
こんな時は焦らない。
大概、PCの充電切れまたはコンセントの差忘れです。
「あれ？コンセントささってるぞ？」
しばらくアタフタ。
原因は電源タップがオフになっていただけでした。
この時点で集団にかなりの遅れをとってしまいました。
このまま終わってもいいのですが、「追いつきたい」って余計な欲求が起きてしまい。
4倍位で追いかけますが、集団なので全然追いつけない。
地図でも捉えられません。
SSTトレーニングになっちまった。
その後、300ｍアップの上り区間、意地になって5倍で追いつきましたが、ヘロヘロ。
予定の練習が全くできずに終了でした。
明日は待ちに待ったレストDayだ。
あっ今日は父の日だ。
